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第131章 方向路线

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于是,三辆探险车向北行驶而去,一个小时跑了10余公里,直到山谷口外,在一地势较高处,陆伟看到了北方的这片无边沙海。

“这片沙海就像亚马逊大平原一样,无边无沿,如果把基地车放在这里,一定再好不过。”

陆伟心里想着,当即控制着打头的那辆探险车加速,他在后面跟进,驶入了这片一望无际的沙漠之海。

沙漠之海没有深沟高山,平坦如镜,探险车在上面行驶速度飞快,如同野马狂奔。

可,仅仅开了半个小时,20余公里,三辆探险车一路高歌猛进的时候,原本结实的地面,忽然出现了一个沙坑,最前面的那辆探险车,突然一头栽了下去,快速下沉。

陆伟吃了一惊,赶紧停下后面的两辆车,想办法进行控制,把掉入沙坑的那辆探险车弄出来。

通过无线电遥控,陆伟加大了陷入沙坑探险车的运转功率,使其从沙坑中爬出来。

但沙子有一个特性,跟沼泽非常相似,称之为密度沉降性,而且沙子是流体,你越想要借助着力点爬出来,下陷的越快、越深,最后无法挽救。

挣扎了五分钟,已经看不到影的探险车没有动静了。

通过地形探测仪显示,打头的那辆探险车,现位于50多米深的地下。

陆伟头皮一炸,想都不想,走原路,立刻打道回府。

走出沙海之后,陆伟还有些心有余悸,“那片沙海看起来十分平坦,里面却是有很多流沙和陷阱,进去就出不来了,太危险了,不能往北边走了。”

北进的计划排除了,返回塔防基地后,再补充了一辆探险车,陆伟朝东进发而去。

东边的地形主要是连绵起伏的沙丘,有的沙丘高数百米,十分陡峭,望而生畏,有的沙丘低矮平缓,如履平地,总体而言,也是属于沙漠。

不过,东边的沙丘和北边的沙海,还是有些不一样,按照凯的猜测,北边的沙海,应该是无数年的风化运动而成的,地下数千米都沙子,东边的沙丘,地表是沙子,但地下部分,多是坚硬的岩石,故而走东边,遇到的流沙与陷阱应该会少些。

于是,果然如凯所料,陆伟开着三辆探险车,用了一天时间,向东行进了一百多公里,基本没出什么险情。

东进路线确认可行,但也不是特别好走,尤其是那一座座高大的沙丘,要经常绕路通过,并且,视野不够宽广,每次遇到一些高大的沙丘,陆伟都要释放无人机,进行高空侦查,看前面的路好不好走,这无形中,浪费了不少时间。

所以,陆伟也走了一趟南线。

南边的地形更加复杂,沙海、沙丘、岩石山、大山脉都有,有的地方好走,有的地方不好走,而且,也有许多陷阱,如一次通过一条险峻山脉的时候,山脊突然发生断裂,一辆探险车,直接掉入了悬崖。

还有,南进的过程中,在一处比较平静的沙海之中,也出现了流沙,又一辆探险车陷了进去,因为陷得不深,最后还是爬了出来,只是,出来的时候,车底倒扣,四脚朝天,也无法开回基地。

接连损失两辆探路车,南进路线,陆伟不得不暂时放弃。

衡量比较一番之后,那么,暂时能走的,比较安全的线路,只能是东线了。

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