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“检讨!必须要仔细的检讨!”站在一群空军飞行员面前,北非的空军指挥官脸色非常不好的低声呵斥道。
强渡苏伊士运河之战,空军轰炸机部队表现的非常让人不满,他们在掩护作战的时候经验不足,直接导致了各种问题的出现。
比如说他们在攻击开始的时候,就把携带的炸弹投在了敌人的阵地上,虽然帮助陆军打开了局面,却也没有了任何所谓的后续。
在随后的东部公路之战中,党卫军士兵在与英军血战的时候,空军部队大部分都在返航和准备下一次飞行,根本没有多少兵力提供必要的支援。
就这样,隆美尔的非洲军团虽然越过了烦人的苏伊士运河,却让党卫军第46步兵师损失了太多太多的兵力,以至于后续进攻都被迫取消掉了。
蒙哥马利还有奥金莱克两个人带着英军的残兵败将,顺势撤出了自己的防区,把大片的沙漠让给了德意联军。
“长官!在高强度的作战之下,用空军充当步兵掩护,是非常困难的事情!”一个轰炸机飞行员无奈的解释道。
实际上,德军对非洲军团的支援一直都是不充足的。即便隆美尔在北非取得了一系列惊人的胜利,可他手里的家底并不算多。
最近一直在向北非补充的,是高射炮部队和轻装步兵。这些部队主要是用来保卫油田,和防御油田空域的。
而隆美尔一直都处于进攻态势,并且敌人也并不算强大,因此最高统帅部给的最多的还是口头上的支持,而不是实质上的物资。
元首给了隆美尔一个装甲兵大将的军衔,并且私下里给了隆美尔一个元帅的允诺。
可是轮到隆美尔的物资要求,最高统帅部就变成了一毛不拔的铁公鸡,最终只批复给了隆美尔有限的弹药,还有部分可以随时调走的空军。
即便是这样,隆美尔实际上拿到的兵力,也是非常的有限的——他手里只有200架左右的斯图卡轰炸机,这还要算上部署在苏尔特附近的对海攻击机部队。
结果就是,轮到真正的苏伊士运河前线,隆美尔最多也就能出动百十架飞机进行空中支援。
这个数量大概只是巅峰时期,不列颠空战德国空军在英国上空一天损失掉的飞机数量……
“这些我都知道,可上面要这一次的行动报告,并且要详细到每一个步骤每一个计划上的细节……我又能有什么办法?”空军指挥官郁闷的抱怨道。
谁知道为了什么,本来一直就不那么重视一线战场表现的上级部门,突然发疯起来,要这次战斗的每一个细节情况。
甚至连对地支援的间歇,为什么会出现断档,地勤人员的工作强度,还有飞机的故障维修都要尽可能精准的汇报。
也许是隆美尔因为党卫军损失惨重的事情,向元首打了小报告吧。现在前线的空军指挥官们,大多数人都作此猜测。
其实这绝对是冤枉了隆美尔,刚刚打过苏伊士运河的隆美尔将军,现在哪里有时间给最高统帅部打空军的小报告——他正在宣传自己的苏伊士大捷,准备圆了自己的元帅梦想呢。
凭借这样孱弱的空中兵力,隆美尔攻下了苏伊士运河,这本身已经算得上是奇迹了。
所以当战果传回到最高统帅部的时候,大家虽然心中不爽,可谁也没有怪罪隆美尔擅自进攻。
在这种胜利的气氛下,谁会无聊的打小报告煞风景?实际上要这份报告的,是最高统帅部和元首。
因为缺乏掩护渡海登陆作战的经验,没有办法的高层只能现学现卖,把隆美尔渡河作战的掩护经验,借鉴过去当做参考。
最近最高统帅部可是忙成了一团乱麻,就连元首都亲自上阵,参加起了各种各样的登陆英国推演。
结果无一例外,都是以德军惨败告终——元首的抗击登陆战法实在太过变态,让德军将领们真的想不通,究竟元首是站在哪一边的。
今天,一场登陆推演再一次展开,大家在两个屋子一模一样的海岸线图纸上,盲推自己的部队。