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第二百一十章 班门弄斧?

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第210章

既然周平给出了这样一个两全其美的办法,秦广没有任何理由不同意,当即拍板,并且让周平全权负责此事。

周平得到了秦广给的“尚方宝剑”立刻全情投入到了工作当中,在广韵汽车开了个会,选定了需要的车型之后,便立刻坐上了飞机,开始了全球收购之旅。

周平和广韵汽车挑选出来需要购买的车型涵盖了全世界众多品牌,不过大多都是欧美品牌,日韩品牌却一个都没有。

秦广却对这种策略表达了高度赞扬。

这倒不是愤青,故意绕过这两家的汽车厂商……好吧,也有一定因素在里面。

但更重要的,则是日韩厂商与广韵汽车的全电能汽车项目天生不兼容。

虽然说,日韩车能够跻身世界顶尖行列,因为其原产地的资源贫瘠,油耗低,维护费用低的原因受到了世界大多数汽车消费者的热爱,但是与油耗低相匹配的名声是,日韩车出了名的安全不行。

曾经有个笑话,一辆沃尔沃与丰田进行正面碰撞测试,在两辆车相同速度的状况下,碰撞在一起。

沃尔沃的状况不是很好,车前盖发生了大变形,车前窗也碎裂了。

而丰田就比较惨了,也就是还能看出来是辆车。

欧美车系省命不省油,日韩车系省油不省命的名声,不光是在国内,在世界各国,都是一个笑话。

当然了,坐到了秦广的位置,当然明白,这样的说法是无稽之谈,汽车的安全程度,只与价格息息相关,和是什么车系没关系。

但,既定印象已经形成,谁也没办法扭转,日韩车的优点是省油节能,缺点是安全系数不高的问题,已经深入到很多人心中了。

而恰好,日韩车系在外界所达成的卖点,与广韵的全电能汽车正好冲突。

购买了日韩系车型,无法突出全电能的节能环保不说,还会突出了一个安全不行的印象,何必呢?

所以,秦广对于周平刻意避开日韩车的策略,相当的赞赏。

周平的动作不可谓不快,带着谈判团队出国之后,第一站便是德国慕尼黑,宝马的总部,与宝马方面进行初次洽谈。

几天之后,便有广韵汽车意图收购宝马X5,宝马X6两款车型,并且使用宝马的车标。

这一消息传回国内之后,很快便引发了一片哗然。

原因无他,广韵集团?广韵科技的那个广韵?一个做科技产品的,去做汽车?这跨界有些大吧?

但是很快,便有人爆出,广韵集团的业务除了涉及到科技产品,还有能源,其名下有着广韵汽车的消息,自然也不是什么秘密。

所以针对这一点的质疑很快就平息,但是很快,还是有人提出了针对广韵汽车的质询。

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